特に特別な順序がいるものでは御座いませんので電話で金額・在庫確認可能です。

ただし、スーパーカーおよび高級サルーン車のタイヤはサイズ・価格が一線を越えるものが多いため、基本総額の50％～全額をお預かりとさせて頂き、その時点からの発注作業となります。




電話で在庫確認



価格等がご納得いただけましたら
総額の50％～全額を振込もしくは来店にてお預かり
(来店時は預かり証兼領収証を発行)
※預かったお金は決済時まで金庫にて保管・当日開封するものであり、
お預かりのお金で商品の仕入れをするものでは御座いませんのでご安心ください。



商品納入日が分かり次第ご連絡
商品到着時もご連絡致します。



ご来店・取り付け



お支払い
(現金でお預かりの分はお客様の目の前で開封・決済させて頂きます)

注意事項

日産　GTR(R35)のタイヤ交換について

日産が誇るスーパースポーツカーのGTR！
一度は所有したい！と思うお車ですが・・・。

さてそのGTRですが　タイヤ交換は時間がかかる事がある！という程度でとりわけ特殊ではないのですが。

GTRは日産直営の指定工場以外での作業を行うと部分的・もしくは併発するパーツや車両の「補償」が打ち切られる場合があるお車であることを事前にご確認くださいますようお願い申し上げます。
※あくまで「補償」です。以後のメンテナンスを受けられない！ではありません。

特に純正指定以外のタイヤを装着するのは間違いなく打ち切りの対象となりますのでご注意ください!!
また空気圧センサーの寿命が２～5年となっており、基本的には空気圧センサーのみの交換ができない(タイヤを再使用してはいけない！との日産からの指定に基づけばの話ですが。)ので全ての性能を機能させたいお客様の車両はお取り扱いできない場合御座います。

GTRのリスク

・タイヤ交換がディーラーで54万ほど掛かる!!
・指定工場以外での社外品の取り付け・もしくはご自身での取り付けも補償打ち切りとなる可能性がある
・空気圧センサーのみの交換は基本的にできない＝またタイヤも交換!!

とタイヤだけでも縛りがある車ですが。

・毎度毎度50万もタイヤに出せるか!!
・いやいや！補償など、はなから期待していない！
・サーキットは走らないし、たまに飛ばすくらいだからよい！
・サーキット走行をしているので、補償が切れている！
・つけたいホイールがあるから気にしていない！
・何をしても日産を黙らせる力がある!!


の方はぜひ当店をご利用くださいませ。

過去のGTRの作業内容
・純正指定のタイヤを交換(バルブは未交換)
・社外ホイールにつけた純正ランフラットをもとの純正ホイールに移植してほしい！
・年式も経ってきたし指定のタイヤは高いから他社のタイヤを付けたい！

純正タイヤ・ホイールの大型化に対応するためタイヤチェンジャー＆ホイールバランサーを24インチ対応の新機種を導入致しました。輸入車に多いランフラットタイヤにも対応しております。また車を持ち上げるリフトもタイヤ業界では少ない4トンまで耐えられる機種を導入！大型車もご安心ください！